lunes, 8 de septiembre de 2008
Un poco de ... Fórmula 1
Lo de Alonso este año es para mear y no echar ni gota. Ya no es que el coche no ande ni para atrás (os recuerdo el anuncio en el que cualquier tipo de vehículo adelantaba a Alonso), sino que cuando tiene alguna posibilidad de hacer algo, le pasa todo tipo de cosas raras. Ayer escuchando la SER, decían que Renault es de todo menos un equipo, que Alonso tuvo que preguntar durante varias vueltas si iba a llover o no y no conseguían decirle si si o si no, que tenía pinta de que no, él no se fiaba e insistía, al final tuvo que entrar en boxes por la lluvia y no pudo ser tercero. Por el bien de Alonso espero que el año que viene cambie de equipo, porque sino se acabará convirtiendo en un Villeneuve o Damon Hill de la vida. Es una pena, porque en estos momentos, salvo Hamilton que está un poco verde, no veo muchos pilotos a su nivel.
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2 comentarios:
Comentado por Adrian
"Y el Alonso el sabrá el eligió este camino...dicen q BMW le dio de plazo hasta el 14 para decidirse y creo q es la mejor opcion xq no le veo vestido de rojo en la vida y la opcion mclaren evidentemente esta descartada o sea q lo mejor q puede hacer es ir con el Kubica... "
Por cierto Adrian, solo una corrección, tiene hasta el día 15. Os dejo sus opciones según Sport
Ferrari
La preferida por Fernando aunque sea para el 2010
Si Alonso pudiera hoy elegir un equipo, sin dudas, se decantaría hacia Ferrari, una escuadra mítica, que trabaja con medios ilimitados y que tradicionalmente lucha por el título. En Italia también suspiran por él, tanto la prensa como los ‘tifosi’, que le ven como al nuevo Schumacher, mientras cada día que pasa hay más adeptos al asturiano dentro de la propia Scuderia. De no mediar un descalabro, Massa y Raikkonen correrán el próximo año, pero la posición de Kimi dentro del equipo está cogida entre alfileres y el staff está dudando de ofrecerle o no la renovación. Massa acaba contrato a finales del 2010.
BMW
El equipo que más ha progresado los últimos años
Después de comprar Sauber, BMW se estrenó oficialmente como equipo en 2006 y desde entonces la progresión ha sido constante. A mediados de la pasada temporada ya intentaron fichar a Fernando Alonso, que entonces se encontró con la negativa de Ron Dennis para rescindirle el contrato. Ahora han vuelto a la carga para iniciar un proyecto de larga duración confiando en que la experiencia y el talento del asturiano les ayude a dar el salto definitivo para poder luchar por el campeonato. El polaco Robert Kubica esta misma temporada les ha dado ya la primera pole y la primera victoria.
Honda
Aliciente de trabajar con Ross Brawn y una suculenta oferta
La apuesta de Ross Brawn por Fernando Alonso no tiene parangón y el británico, que llevó a Michael Schumacher a ganar sus siete títulos mundiales (dos con Benetton y cinco con Ferrari), no se corta ni un pelo cuando asegura que “Fernando es el mejor piloto de la parrilla. Le queremos entre nosotros para que lidere el proyecto y esperaremos a lo que haga falta”. Ciertamente, los resultados conseguidos a lo largo de estos últimos años no son un aliciente atractivo para el bicampeón, pero Ross Brawn le ha puesto sobre la mesa la planificación del futuro y, sobre todo, un contrato con cifras mareantes.
Renault
Conoce bien como trabaja un equipo que le dio dos títulos
El refranero español dice que “vale más malo conocido que bueno por conocer” y en este supuesto se centraría la relación de Fernando Alonso con el equipo Renault F1. Es cierto que las expectativas de este año han estado por debajo de lo esperado, pero también que el equipo técnico ha trabajado muy duro durante la temporada para mejorar el R28, que es uno de los bólidos que más ha progresado, con la intención de convencer a Fernando de que son capaces de darle nuevamente un coche ganador con la nueva normativa. La relación personal entre el piloto y el staff que comanda Briatore también es buena.
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